就汽車沖壓件而言，他的類型和形狀都是比較復(fù)雜的，當(dāng)我們在進(jìn)行汽車零部件沖壓生產(chǎn)的時候，他會有不好的反應(yīng)所產(chǎn)生，那么我們又應(yīng)該要怎樣來回避這些問題呢？當(dāng)大功率的發(fā)動機(jī)以高速來進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的時候或者是路面情況比較糟，那就會對駕駛室產(chǎn)生一定的振動及顛簸，這樣就會讓控制盤上的儀表電路還有相應(yīng)的功能失去作用。所以說我們在中間護(hù)面的支架他要能夠承受一定的沖擊和扭矩。這也要求他要有充足的抗彎曲力和比較好的韌性。我們在駕駛室的儀表盤上看到?jīng)_壓出現(xiàn)以后，他的中間護(hù)面會頻繁的出現(xiàn)撕裂或者是歪斜情況，這些問題都是在制孔和側(cè)壁的拐角地方。經(jīng)過我們分析以后，我們覺得他主要是在模具運(yùn)動到時候，他的料芯成形不穩(wěn)定所導(dǎo)致的，要是他在長期的磨損以后是不能在進(jìn)行調(diào)整的。 

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