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[供應(yīng)]帶電池的平衡車(chē)才出口退運(yùn),怎么辦理中檢
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- 更新日期:2019-04-29 13:37:12
- 有效期至:2029-04-26
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帶電池的平衡車(chē)才出口退運(yùn),怎么辦理中檢
詳細(xì)信息
火爆全球的平衡車(chē)屢屢“火爆”市場(chǎng)火爆帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)飛速膨脹。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)已有平衡車(chē)出企業(yè)上千家,產(chǎn)銷(xiāo)量近2000萬(wàn)臺(tái),僅浙江麗水、永康等地就有平衡車(chē)企業(yè)200余家。但是,水平參差不齊的作坊企業(yè)涌入也讓平衡車(chē)產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量隱患問(wèn)題逐漸凸顯。去年以來(lái),涉及電動(dòng)平衡車(chē)的事故報(bào)道激增,安全問(wèn)題很快引起各國(guó)監(jiān)管部門(mén)的關(guān)注。其中因做工低劣導(dǎo)致產(chǎn)品易破裂造成摔傷以及鋰電池在充電或碰撞時(shí)易起火燃燒成為兩類(lèi)主要問(wèn)題,甚至導(dǎo)致房屋失火和消費(fèi)者傷亡。未經(jīng)認(rèn)證的平衡車(chē)開(kāi)始遭到美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)等國(guó)的“圍追堵截”,各大電商平臺(tái)也紛紛開(kāi)始下架停售,企業(yè)損失巨大。法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)門(mén)檻迅速趨嚴(yán)去年3月開(kāi)始,寧波口岸曾在短期內(nèi)連續(xù)收到10多批平衡車(chē)國(guó)外退運(yùn),而這只是當(dāng)時(shí)我國(guó)電動(dòng)平衡車(chē)出口產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)的一個(gè)縮影。
可以辦理退運(yùn),怎樣辦理貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)手續(xù)
貨物退運(yùn)怎么辦,如何辦理貨物退運(yùn)回來(lái)返工??
在國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中會(huì)發(fā)生很多出口貨物退運(yùn)的問(wèn)題,比如包裝不符目的港國(guó)家的要求需要退運(yùn)回來(lái)更換包裝、產(chǎn)品在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題需要退運(yùn)回來(lái)返工、使用過(guò)的產(chǎn)品在維修期內(nèi)辦理退運(yùn)售后維修等。
第一:出口貨物退運(yùn)深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)維修案例分享:
深圳某生產(chǎn)電動(dòng)平衡車(chē)的工廠,
2016年出口到德國(guó)平衡車(chē)60萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)品在使用后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,主要是外殼刮花、電機(jī)損壞、電路板損壞,平衡車(chē)工廠把出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的1200臺(tái)平衡車(chē)海運(yùn)到香港,退到深圳出口加工區(qū)我司保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè),維修,更換配件,重新包裝后再出到德國(guó)。
更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問(wèn)題請(qǐng)直接致電:13798333917 QQ:100380083梁先生
第二:貨物退運(yùn)到保稅區(qū)維修有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
1.使用過(guò)的平衡車(chē)屬于舊機(jī)電產(chǎn)品,是禁止進(jìn)口的,無(wú)法按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。 使用過(guò)的產(chǎn)品也無(wú)法按正常退運(yùn)到工廠。
2.貨物退運(yùn)到保稅區(qū)免稅,手續(xù)簡(jiǎn)單,可以在香港做中檢,提供出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件進(jìn)行保稅區(qū)海關(guān)備案(一般備案時(shí)間兩個(gè)工作日)。
3.貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)后,可以從國(guó)內(nèi)工廠把外殼、電機(jī)等配件報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行更換,更換下來(lái)舊的出到香港銷(xiāo)毀。
4.保稅區(qū)政策支持。深圳出口加工區(qū)是全國(guó)唯一一個(gè)具有出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)檢測(cè)維修的保稅區(qū)。
 
第三:退運(yùn)操作流程。
1.確認(rèn)所退運(yùn)貨物的詳細(xì)裝箱清單,退運(yùn)貨物可以與原出口報(bào)關(guān)單不一致(比如原出口報(bào)關(guān)單出口2000個(gè)產(chǎn)品,現(xiàn)在退運(yùn)的產(chǎn)品只有150個(gè))。
2.提供原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件,貨物裝箱清單,申報(bào)要素,維修合同進(jìn)行海關(guān)備案(一般兩個(gè)工作日)
3.全新的貨物備案后可以直接報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行維修;舊機(jī)電產(chǎn)品需要在香港做中檢(資料齊全的情況下一般3-4個(gè)工作日即可辦下中檢合格證)
4.貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),工廠安排維修工人到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物拆卸,檢測(cè),維修,更換零件,重新包裝等。
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5.可以在國(guó)內(nèi)工廠把維修物料,配件報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。更換下來(lái)舊的配件需要按國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)配件數(shù)量一致出到香港銷(xiāo)毀處理。
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