散裝機之所以叫做干灰散裝機，是因為該設備能夠很好地運輸裝卸干灰粉煤灰，水泥等一些粉狀形式的物料，該設備各型號的出料口徑和進料口徑均為直徑203mm和直徑200mm，最大設計能力為200t/h，干灰散裝機設備上同樣設置有料滿控制儀裝置，待到物料裝滿之后就會自動提醒，自動閉合開關。干灰散裝機一般在運輸水泥的過程中，將經過袋式除塵器的除塵的水泥進行輸送，但是要注意的是水泥散裝機使用條件也是有一定的限制的，散裝機在裝車時含水量應該不大于1%，溫度不高于120℃，在氣動閥門的進氣管道上應設置過濾器和油霧器及油水分離器，預防因為水分過大或溫度過高造成水泥質量下降。在電廠處理粉煤灰過程中，需要將收集到的粉煤灰進行運輸，這時就需要用到汽車散裝機(粉煤灰運輸車），干灰散裝機專門用于從料庫向密封罐車裝卸粉煤灰或水泥等粉狀物料，在結構上卸料口可以進行設置調節(jié)，另外干灰散裝機再設計上還采用料滿控制儀，當罐車裝滿時，會發(fā)出訊號并自動停止卸料。dzy456


  制定低碳戰(zhàn)略，僅聚焦低碳，這是不夠的，也是不全的。應該再加上節(jié)能減排降耗、環(huán)境保護、污染治理，然后再加上能源替代，預防能源危機，國家能源安全等等才行。干灰散裝機科技實力（氣力輸送技術的基本要素）！由于國內燃煤發(fā)電廠鍋爐燃燒的煤種多而雜，煤質差異很大，鍋爐燃煤制粉系統(tǒng)所采用的磨煤機類型也不完全一樣，鍋爐煙氣經過脫硫后，其干灰物理特性發(fā)生變化（如顆粒形狀改變），因此燃煤發(fā)電廠鍋爐所排放的干灰出理方式不可能采用一種固定模式，需要根據(jù)氣力輸送技術的基本要素，通過計算來選擇氣力輸送系統(tǒng)的類型。