本溪18V鋰電機動扳手5705特點分析_螺栓扳手走行輪
螺栓扳手主要用于鐵道線路軌枕螺栓螺母的松緊作業(yè)。螺栓扳手的驅動機構由液壓推力缸,棘輪機構和機械連接機構所構成,驅動機構設計的合理與否,直接關系到液壓扳手的性能、外形大小及成本,必須認真對待驅動機構的作用主要是把液壓推力缸的直線運動變成棘輪機構的旋轉運動,對這種運動轉換方式,工程中常用的方法有蝸輪蝸桿機構、曲軸連桿機構、杠桿機構等。其轉換精度高,工作可靠,技術成熟,動作平穩(wěn),適合大扭矩傳動但成本偏高,不適于民用大面積推廣。
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技術參數(shù)
最大夾頭直徑1/2’’(12.7毫米)方口
最大螺栓直徑(M)6~24
電池鋰最4.0安培×小時
最大扭矩(牛.米)500
空載轉速(轉/分鐘)0~1900
沖擊頻率(次/分鐘)0~2100
質量(公斤)3.9
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行業(yè)新聞:
黃昏,總是氤氳著匆匆的路人歸家的喜悅......綿延的沒有盡頭的鐵軌似乎在訴說著一個個溫暖的故事,列車送著每一位路人去往終點抑或起點。也許是家的溫馨讓這夕陽的黃昏越發(fā)溫存。一個個鐵路人,就是在這樣美好的帶著對家的眷念的黃昏中,在月臺上,列車上,以及每一個崗位上堅守著......黃昏美景中,我們站得越發(fā)堅定~
向每一位不分晝夜堅守一線的鐵路人致敬!
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