液壓彎道器是一種鋪設鐵路和維護鐵路時的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為機械式和液壓式兩種： 機械式彎道器的優(yōu)點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2——3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。
液壓式彎道器的優(yōu)點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點是油缸部分易損，維修費高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。
技術參數(shù)
適用范圍                          38―50公斤／米鋼                    60公斤／米鋼軌
最大直軌能力                  549千斤頓(56噸力 )              735千斤頓(75噸力)
液壓系統(tǒng)額定油壓          98巴(660kg/厘米2)                      646巴(660kg／厘米)
柱塞泵直徑x行程              16毫米x35毫米                      16毫米x 35毫米
油缸直徑                                          60毫米                                                  70毫米
活塞最大行程                                  70毫米                                                70毫米
手柄作用力矩                                480牛頓．米                          480牛頓．米
整機質量：                                2