所謂托輥旋轉(zhuǎn)阻力，是指托輥在一定溫度、轉(zhuǎn)速和載荷作用下，為克服軸承、密封件在旋轉(zhuǎn)過程中所形成的摩擦阻力，在托輥外圓上需要加的切向力。其常見結(jié)構(gòu)為組裝式，由軸、軸承組、迷宮密封件、彈性卡簧、軸承座及無縫鋼管組成。 托輥旋轉(zhuǎn)阻力對輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行有很大影響。托輥旋轉(zhuǎn)阻力大或轉(zhuǎn)動不靈活甚至堵轉(zhuǎn)，不僅使輸送機(jī)能耗增加，還會加速輸送帶磨損降低使用壽命。然而構(gòu)成托輥旋轉(zhuǎn)阻力的物理條件主要包括托輥同軸度、軸承裝配精度和潤滑脂黏度。 為進(jìn)一步了解輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力的構(gòu)成及其與速度和載荷之間的關(guān)系，將托輥旋轉(zhuǎn)阻力分為軸承組旋轉(zhuǎn)阻力、迷宮密封阻力及因加工或裝配精度低而導(dǎo)致的非正常接觸摩擦阻力，推導(dǎo)出托輥旋轉(zhuǎn)阻力計算公式。通過搭建實驗臺對托輥分別進(jìn)行速度與載荷實驗，并得出以下結(jié)論： (1)在載荷一定的情況下，托輥旋轉(zhuǎn)阻力隨轉(zhuǎn)速的升高而非線性升高，但是變化率越來越小。表明在轉(zhuǎn)速上升過程中托輥旋轉(zhuǎn)阻力會趨于一個較大值； (2)在轉(zhuǎn)速一定的情況下，托輥旋轉(zhuǎn)阻力隨載荷的升高而升高。只是數(shù)值變化不大?？梢越普J(rèn)為在工況下輸送帶運(yùn)送的松散物料的多少不會對托輥旋轉(zhuǎn)阻力有影響。