南京電梯制造安裝
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a)無永久變形；
b)彈性變形不大于15mm。
5.3.1.2 在人員可正常接近的玻璃門扇、玻璃面板或成形玻璃板，均應用夾層玻璃制成，其高度應符合5.2.1.2的要求。
5.3.2 底坑底面的強度
5.3.2.1 底坑的底面應能支撐每根導軌的作用力(懸空導軌除外)：由導軌自重再加安全鉗動作瞬間的反作用力(N)，[見附錄G(提示的附錄)G2.3和G2.4]。
5.3.2.2 轎廂緩沖器支座下的底坑地面應能承受滿載轎廂靜載4倍的作用力。
4gn(P+Q)
式中：
P——空轎廂和由轎廂支承的零部件的質(zhì)量，如部分隨行電纜、補償繩或鏈(若有)等的質(zhì)量和，kg；
Q——額定載重量，kg；
gn——標準重力加速度，9.81 m/s2。
5.3.2.3 對重緩沖器支座下(或平衡重運行區(qū)域)的底坑的底面應能承受對重(或平衡重)靜載4倍的作用力。
4gn(P+qQ)  對對重
4gnqP  對平衡重
式中:
q—平衡系數(shù)。
5.3.3 頂板強度
對無需承受6.3.1和(或)6.4.1規(guī)定載荷的頂板，在其懸掛導軌情況下，懸掛點應至少能承受G5.1規(guī)定的載荷和力。

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