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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:全國
  • 產(chǎn)品品牌:德美
  • 包裝規(guī)格:無
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
  • 計量單位:普通
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2014-09-25 08:55:49
  • 有效期至:2015-09-25
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福州高鐵廣告,福州高鐵廣告價格,高鐵廣告公司 詳細(xì)信息

福州高鐵廣告,福州高鐵廣告價格,高鐵廣告公司 福州德美傳媒有限公司——鐵路是人類發(fā)明的首項公共交通工具,在十九世紀(jì)初期便在英國出現(xiàn)。直至二十世紀(jì)初發(fā)明汽車,鐵路一向是陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?。二次大?zhàn)以后,汽車技術(shù)得到改進(jìn),高速公路亦大量建成,加上民航的普及,使鐵路運(yùn)輸慢慢走向下坡。特別在美國,政府的投資主要放在公路的建設(shè)上,不少城市內(nèi)的公共交通曾一度被遺棄。所以高鐵廣告也陸續(xù)出現(xiàn)。 早在20世紀(jì)初前期,當(dāng)時火車“最高速率”超過時速200公里者寥寥無幾。直到1964年日本的新干線系統(tǒng)開通,是史上第一個實現(xiàn)“營運(yùn)速率”高于時速200公里的高速鐵路系統(tǒng)。 世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線,于1964年正式營運(yùn)。日系新干線列車由川崎重工建造,行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新干線,營運(yùn)速度每小時271公里,營運(yùn)最高時速300公里。

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