第九屆印度國際鐵路設備展覽會
                               ----同期舉辦鐵路專業(yè)論壇
【展會名稱】IREE---International Railway Equipment Exhibition
【展出時間】2011年9月28-30日
【展出地點】新德里Pragati Maidan
【展會周期】兩年一屆
【主辦單位】印度工業(yè)聯(lián)合會/印度鐵路協(xié)會
【承辦單位】北京宏聯(lián)中企商務會展有限公司
【展示內(nèi)容】
鐵路和軌道交通機車車輛及配件：客車，火車，動車組，地鐵車輛等，機電，控制設備； 
鐵路和軌道交通基礎設施建設：線路，信號，橋梁，隧道，供電網(wǎng)施工機械及配套設備； 
鐵路建材，建設和維修，鐵路土木工程； 
通信信號設備：列車自動控制，監(jiān)控，軌道電路，通信系統(tǒng)，信號，通信技術(shù)及信息技術(shù)軟硬件
售票系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)及鐵路的現(xiàn)代技術(shù)； 
車站及戰(zhàn)場設備：車站設置及車站設備，站場及車站維修； 
牽引動力供應及電器化供應服務：發(fā)動機，電池； 
安全系統(tǒng)，環(huán)保設備，檢測設備，培訓系統(tǒng)及信息咨詢系統(tǒng)；
【展會介紹】
第九屆印度國際鐵路技術(shù)設備展將于2011年9月28至30日在首都新德里Pragati Maidan舉行。該展會是由

印度工業(yè)聯(lián)合會（CII）與鐵道協(xié)會及印度政府合力打造旨在推動鐵道基礎設施建設，加強國際合作的專

業(yè)鐵路設備展。屆時，國家鐵道協(xié)會將展現(xiàn)政府對鐵路建設的支持以及未來長期需求。
2009年第八屆國際鐵路設備展在首都新德里成功舉行，共有150家企業(yè)參與了盛會，吸引到訪來賓超過3萬

人次，其中有5000觀眾從國外遠道而來。印度鐵路Bombardier運輸、Titagarh Wagons、Eldyne Electro 

Systems、Hindustan Motors、印度Plasser、亞洲Alcoa、Bharat Earth Movers (BEML)、日本海外車輛

協(xié)會、Khyati Nilum集團、TLM、Mikroakustika、Mysore Thermo Electric、Siemens集團、Vaevkn實業(yè)

等國際龍頭企業(yè)仍然延續(xù)其每屆到展的傳統(tǒng)。同時，20個國家海外代表團分別來自：德國、意大利、日本

、韓國、南非、西班牙、中國、阿爾及利亞、澳大利亞、孟加拉國、加拿大、捷克、以色列、尼泊爾、尼

日利亞、巴基斯坦、俄羅斯、新加坡、斯里蘭卡、烏克蘭和阿聯(lián)酋。他們同時也出席了與展會同期舉辦的

國際鐵路論壇，業(yè)內(nèi)資深人士就印度鐵路現(xiàn)代化建設，鐵路設施技術(shù)更新，以及私營企業(yè)參與印度鐵路建

設等論點發(fā)表了講話。
【印度鐵路現(xiàn)狀和展會機遇】
印度鐵路網(wǎng)規(guī)模位居世界第二，鐵路634000公里，年客運量60億人次，貨運量5000億噸。7500個機車，

38000客運車輛，22萬輛鐵路專用貨車，6853個火車站，雇傭員工達154萬。
為了應對客運、礦業(yè)鐵路資源日益緊張的情形，印度鐵路部部長在 08-09年鐵路預算案中計劃采用現(xiàn)代化

技術(shù)對鐵路進行改造，到2012年預計投資5000億美元，在今后10多年印度鐵路將擴大一倍運力。預計需要

增加總額為5.85億美元的鐵路機械。對鋪枕、道渣清整、鐵軌更新、軌道檢查、軌道記錄、軌道研磨、鐵

路橋梁建造的相關(guān)機械需求較大。印度養(yǎng)路機械基本依賴進口，已進口了價值2億美元的養(yǎng)路設備。2005

財年進口了價值7000萬美元的養(yǎng)路設備，2006-2007財年進口額將達8600萬美元，這種市場需求在未來10

年內(nèi)仍將持續(xù)增長。目前印度共有233個在建鐵路項目，包括晨奈和孟買城鐵、加爾各答地鐵、鐵路電氣

化、鐵路橋等建設項目，總投資約46億美元，需要大量的鐵路建設機械和相關(guān)設備技術(shù)。

報名截止日期：2011年7月 1日

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