32019XA軸承軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承，帶滾子和保持架的內圈構成內組件，能與外圈分開安裝.

該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移，不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下，會產生附加軸向力，因此，一般在軸承兩個支承中，調心性能和安裝誤差：軸承裝入工作位置后，往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時常因軸產生撓度和熱膨脹等原因，使軸承承受過大的載荷，引起早期的損壞。自動調心軸承可自行克服由安裝誤差引起的缺陷，因而是適合此類用途的軸承。
　　5.安裝和拆卸：圓錐滾子軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承等，屬于內外圈可分離的軸承類型（即所謂分離型軸承），安裝拆卸方便。
提高軸支承剛性的應用技術
應用技術提高軸支承剛性的作用很大，分述如下：
(1)對軸承相配表面的要求 軸和座孔上的軸承安裝部位，其表面粗糙度愈低，形狀及位置精度愈好，則得到的支承剛性也愈高。 對上述表面施以表面強化處理，有利提高剛性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒，以一定 的過盈在有潤滑狀態(tài)下多次輕緩壓入并退出座孔，也有利于提高支承剛性，必要時可用卡環(huán) 對軸頸進行類似處理。
(2)利用軸承預緊法提高支承剛性 對球軸承或圓錐滾子軸承可采取軸向預緊法，而對短圓柱滾子軸承等可采取徑向預緊法，可以顯著提高軸支承的剛性，此時或者消除了軸承游隙，或者得到了不大的負游隙。但在轉速不是太高，溫升幅度不大的條件下，最好還應調到不大的負游隙狀態(tài)。 在施加預緊時，宜不斷測量其變形情況，注意在變形的低值階段，變形隨預緊負荷的增加是非線性的；而在高值階段，變形隨負荷的增加就是線性的了。 一旦變形一負荷出現(xiàn)線性關系，便立即停止增加預緊負荷，此時已可獲得恒定的剛度。 此后，軸承的軸向剛性和徑向剛性之間存在著固定的關系，而不依賴于外加負荷。 上述變形量的測量，可利用例如將千分表頭抵在軸承端面或軸的適當部位，觀察其讀數(shù)隨預緊負荷變化的方法。 預緊法有其不利的方面，例如使軸承的摩擦力矩增大、溫升提高、壽命縮短等，所以要全面考慮，權衡得失，選擇合適的預緊量。
(3)軸承的配置 軸承的配置對軸承剛性的影響也很大，一般地說，對于向心推力型的球軸承和滾子軸承，在成對使用時宜采取外圈大端面相對(即其壓力線所構成的壓力錐尖向外)的配置，這樣配置軸承抗顛覆力矩的能力大，在溫度變化時其調得的預緊量也較少發(fā)生變化。
 

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