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據(jù)《信息時報》報道8日是廣州本月車輛指標搖號和競價截止申請的時間。據(jù)記者估算，廣州“限牌”的7、8、9三個月內(nèi)，僅競價收入就高達9121萬元。


據(jù)指標辦官方網(wǎng)站顯示，10月份共有3562個競拍指標成功拍出并繳款，而剩余的6351個指標將滾到本月的競價中，加上每個月固定的4363個指標，本月的競價指標將高達10714個，遠遠超過搖號的指標數(shù)。


與9、10月份搖號或競價相比，本月有不少準車主因為連續(xù)搖號搖不上，索性從搖號改為競價。有專家指出，雖然本月有多名搖號者打算“棄搖號”而奔“競價”，但由于競價指標數(shù)夠多，再加上困擾廣大準車主的“限外”沒出臺，因此，本月仍舊以底價萬元成交的機會相當大。


此外，記者粗略計算發(fā)現(xiàn)，10月份競價總收入約3961萬元，加上9月總收入約3582萬元和8月份總收入約1578萬元，在廣州“限牌”3個月內(nèi)，光是競價的收入就高達9121萬元。


對于這9000多萬元將用于何處，怎么用。據(jù)《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法》規(guī)定，競價所得收入全額繳入市本級財政，實行收支兩條線管理，專項用于城市公共交通事業(yè)支出。