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凡客揮淚斬將，難道如風(fēng)達(dá)真的無藥可救?“跨區(qū)域難度大，運(yùn)營成本高，它的存在價值對凡客而言意義不大?！濒斦裢f。
在徐勇看來，如果還有充足資金支撐，凡客或許并不會賣掉如風(fēng)達(dá)。自建物流的最大優(yōu)勢是客戶體驗(yàn)較好，但因?yàn)闆]有多余的資金投入到物流業(yè)務(wù)中，它已成為凡客的負(fù)擔(dān)。
徐志鵬認(rèn)為，凡客在物流上的失敗是因體量不足，運(yùn)營成本偏高造成的。如有資本繼續(xù)推動，剝離后的如風(fēng)達(dá)在市場化機(jī)制下應(yīng)該是有生存空間的。
電商之所以大規(guī)模自建物流，主要是為提升競爭門檻，比如京東的急速配送非常高效，客戶體驗(yàn)不錯，但一般物流是提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的?！凹彼倥渌褪且誀奚杀緸榇鷥r，來換取客戶的美譽(yù)度，占領(lǐng)更多的市場份額?！毙煊卤硎荆叭绱烁偁幵诙唐趦?nèi)會產(chǎn)生一定的效果，自建物流未來一定會走向規(guī)范化競爭。
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