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深圳凡博實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

主營:承接瀝青路面施工、瀝青路面攤鋪、瀝青路面修補(bǔ)、瀝青混泥土路面
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[供應(yīng)]深圳酒店防滑路面、酒店鋪瀝青路面
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:廣東深圳
  • 產(chǎn)品品牌:凡博實(shí)業(yè)
  • 包裝規(guī)格:fbsy003
  • 產(chǎn)品數(shù)量:88888
  • 計(jì)量單位:平米
  • 產(chǎn)品單價(jià):65
  • 更新日期:2021-10-05 11:44:29
  • 有效期至:2022-10-05
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深圳酒店防滑路面、酒店鋪瀝青路面 詳細(xì)信息

深圳酒店防滑路面、酒店鋪瀝青路面

施工方式,人+機(jī)
瀝青混凝土的攤鋪及碾壓 
攤鋪應(yīng)采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī),本項(xiàng)目采用一臺ABG7620和一臺ABG8620同時(shí)攤鋪。在開始攤鋪前0.5~1.Oh對熨平板預(yù)熱.加熱時(shí)間不少于0.5h,加熱溫度不宜低于100℃。運(yùn)料車卸料應(yīng)做好銜接,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30cm處掛空檔等候,并安排專人進(jìn)行指揮卸料。當(dāng)攤鋪機(jī)料斗內(nèi)尚有部份余料,刮板輸送器尚未裸露時(shí),下一車應(yīng)立即補(bǔ)上卸料,盡量保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 
瀝青混合料的碾壓是瀝青混凝土施工中的重要環(huán)節(jié)。在規(guī)定溫度范圍內(nèi)通過壓路機(jī)碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度將影響瀝青路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性,從而影響瀝青路面的使用性能和耐久性。瀝青混凝土的碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓選用兩臺功率大的寶馬13t雙鋼輪振動壓路機(jī),復(fù)壓選用兩臺廈工6301p輪胎式壓路機(jī),終壓選用一臺卡特彼勒雙鋼輪壓路機(jī)。瀝青混合料在冬季施工失溫較快,不易壓實(shí),因?yàn)闉r青路面是攤鋪在基層上的一種薄層結(jié)構(gòu)混合料攤鋪后,在很短時(shí)間內(nèi)溫度就可降低至終壓溫度80℃以下,因此掌握好瀝青路面碾壓的時(shí)間及溫度對瀝青路面的施工質(zhì)量起到很大的作用。 
在冬季低溫施工的瀝青混凝土路面時(shí),若施工控制不好.就會造成很多不良后果,導(dǎo)致路面的各種病害。但只要嚴(yán)格按照《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)要求.認(rèn)真地組織施工并通過上述關(guān)于冬季瀝青混凝土施工的相關(guān)措施嚴(yán)格把關(guān)瀝青路面的各種病害是可以避免的,路面質(zhì)量是可以保證的。但是我仍不建議設(shè)計(jì)使用改性瀝青的熱瀝青混合料在冬季施工,因?yàn)楦男詾r青軟化點(diǎn)高,溫度低時(shí)更加難以施工 

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接縫施工工藝
瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等質(zhì)量事故,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項(xiàng)如下:攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱過采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下l0~2Ocm寬度暫時(shí)不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面??v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓,壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪的車道上,然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。
攤鋪梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中、下層可采用斜接縫,上層可用平接縫。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密、壓實(shí)充分,連接平順。
半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫,不能采用熱接縫時(shí),宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm,攤鋪后用入工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路面上行駛,碾壓新鋪層10~15cm,然后再逐漸移動跨過縱縫,將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。表層的縱縫應(yīng)順直,且位于車道的畫線位置。
橫縫應(yīng)與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位lm以上。對高速公路和一級公路、中面層、下面層的橫向接縫可斜接,但在上面層應(yīng)做成垂直的平頭縫,即平接。其它等級公路的各層均可斜按。鋪筑接縫時(shí),可在已壓實(shí)的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。
斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān),宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青,斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。
平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié),充分壓實(shí),連接平順。接縫處應(yīng)清掃干凈,切齊,邊緣涂粘層瀝青,并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平,再在縫口涂粘層瀝青,撒石粉封口,以防滲水。

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