移動(dòng)登車(chē)橋采用人工液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源，只需單人操作，就可以實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，節(jié)省時(shí)間和人力資源。它可使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。移動(dòng)登車(chē)橋被廣泛應(yīng)用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。并可以根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程車(chē)廂的高度變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。廣泛應(yīng)用于工廠運(yùn)輸備料、物流集散中心運(yùn)輸貨物、港口碼頭上下集裝箱，隨著工礦企業(yè)的發(fā)展移動(dòng)式液壓登車(chē)橋越來(lái)越被廣泛的應(yīng)用到各行各業(yè)卸貨中。

  移動(dòng)登車(chē)橋（貨柜裝卸平臺(tái)）使用時(shí)設(shè)備一端與地面緊貼，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自由調(diào)整高度。移動(dòng)登車(chē)橋可根據(jù)用戶(hù)的不同需求，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。主體采用特制異型鋼管支撐，臺(tái)面采用菱形網(wǎng)格板，防滑(網(wǎng))板。特殊配置剎車(chē)墊，可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)液壓登車(chē)橋移位?？烧{(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合. 

登車(chē)橋的主要作用是在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座斜橋，以便叉車(chē)行駛直接出入車(chē)廂進(jìn)行貨物裝卸，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。我公司可根據(jù)用戶(hù)的不同需要，在外形尺寸，承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車(chē)廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車(chē)廂邊緣，使貨臺(tái)與車(chē)廂平穩(wěn)過(guò)渡。

移動(dòng)式登車(chē)橋采用全鋼結(jié)構(gòu)，牢固耐用。設(shè)計(jì)有安全銷(xiāo)扣，可與裝卸貨卡車(chē)輛緊密固定，有效避免卡車(chē)意外滑行帶來(lái)危險(xiǎn)。登車(chē)橋底部裝有手動(dòng)調(diào)節(jié)支架（液壓裝置），可輕松調(diào)節(jié)登車(chē)橋順利與卡車(chē)車(chē)廂搭接。支架裝有實(shí)心橡膠輪胎，機(jī)動(dòng)叉車(chē)可靈活拖動(dòng)登車(chē)橋移動(dòng)至指定位置。登車(chē)橋搭板邊沿冼邊處理，登車(chē)橋與卡車(chē)車(chē)廂搭連貼合。坡道面防滑。叉車(chē)等搬運(yùn)機(jī)械可平穩(wěn)，快速通過(guò)。用于無(wú)裝卸貨平臺(tái)的場(chǎng)合，可供機(jī)動(dòng)搬動(dòng)機(jī)械順利進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

登車(chē)橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。