新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機(jī)檢測設(shè)備

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隨著政府以及公眾對于節(jié)能、環(huán)保的意識逐漸深入，越來越多的車企開始加大對于新能源汽車的研發(fā)，新能源汽車的技術(shù)也隨之突飛猛進(jìn)，相對應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來了較大的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車中的"三電"（電機(jī)、電控、電池）是動力系統(tǒng)的重要組成部分，為了讓人們對新能源汽車加深了解，Matmass著重討論新能源汽車中的技術(shù)性能傾向、發(fā)展趨勢電機(jī)測試和超速測試等問題。


一、新能源汽車電機(jī)的發(fā)展趨勢
  相比較于傳統(tǒng)汽車上百年的發(fā)展歷程，新能源汽車的發(fā)展時間為時尚短，有許多不成熟的地方。但出于對于能源革新的要求，現(xiàn)在的新能源汽車得到的大力的發(fā)展，產(chǎn)品不斷的改進(jìn)，技術(shù)水平大幅度的提高。與此同時，在研發(fā)新能源汽車的同時，新材料新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機(jī)檢測設(shè)備、新技術(shù)也隨之而來，同時也反過來推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。現(xiàn)在新能源汽車的核心驅(qū)動部件分別由電池、電機(jī)、電機(jī)控制器這三大部分組成。這三者共同作用，決定了新能源汽車的動力輸出。而電機(jī)整個驅(qū)動的核心，電機(jī)的好壞直接決定了汽車的動力性能。
目前比較常用的電機(jī)有交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)這幾種類型。國外像特斯拉等車企應(yīng)用的比較多的是交流異步電機(jī)，而國內(nèi)則是應(yīng)用永磁同步電機(jī)為主。此外還存在雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動、輪邊電機(jī)驅(qū)動等多軸驅(qū)動方案，這些都是未來可以考慮推進(jìn)的方向。
  對于新能源電機(jī)，Matmass認(rèn)為有如下評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：恒功率范圍、啟動扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性。就目前而言，高轉(zhuǎn)速、高效率和高穩(wěn)定性是目前新能源汽車追求和發(fā)展的方向。
 


二、為什么新能源汽車，特別是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高？
  最近這幾年，越來越多的新能源汽車出現(xiàn)在市場上，以供消費(fèi)者選擇。為了使得自己的汽車受到消費(fèi)者的青睞，車企對于新能源汽車也在做不斷地改進(jìn)，其中對于新能源電機(jī)的改進(jìn)是重中之重。現(xiàn)在的電機(jī)，它的轉(zhuǎn)速越來越來高。
轉(zhuǎn)速高有很多好處，其中最明顯的就是加速性能越強(qiáng)。轉(zhuǎn)速越高，相新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機(jī)檢測設(shè)備對功率越來，使得電機(jī)的輸出扭矩越大，也就使得加速性能越好。相比較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車的加速性能本身就處于優(yōu)勢位置，目前像比亞迪推出的新能源汽車加速到百公里每小時的時間在5秒之內(nèi)。而且隨著新能源電機(jī)的發(fā)展，加速時間將進(jìn)一步的縮短，給用戶帶來更加強(qiáng)勁的體驗(yàn)。
  同時，隨著新能源電機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，功率密度提高，效率越來越高，電機(jī)高效區(qū)間就越寬泛，如下圖。
 三、新能源電機(jī)的超速測試
  根據(jù)現(xiàn)在新能源電機(jī)的發(fā)展趨勢來看，以后的新能源電機(jī)，它的轉(zhuǎn)速會越來越快，峰值轉(zhuǎn)速也變得更高，而之后的超速測試也會因此而難度倍增。按照現(xiàn)在的電機(jī)測試標(biāo)準(zhǔn)，以下是超速測試方法：
1、超速測試測試目的：
  檢測電機(jī)的安裝質(zhì)量，新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機(jī)檢測設(shè)備實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)子各部分承受離心力的機(jī)械強(qiáng)度和軸承在超速時的機(jī)械強(qiáng)度，保證在極限情況下電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
新能源汽車測試設(shè)備_新能源汽車電機(jī)檢測設(shè)備2、測試方法：
完全按照新能源電機(jī)最新測試標(biāo)準(zhǔn)GB/T18488-2015，在被測電機(jī)空載運(yùn)行的情況下，使用被測電機(jī)控制器使電機(jī)勻速運(yùn)行到1.2倍的最高轉(zhuǎn)速，并在此工況下運(yùn)行2分鐘。或者被測電機(jī)不通電，在測功機(jī)的拖動下勻速運(yùn)行到1.2倍的最高轉(zhuǎn)速，同樣此工況下運(yùn)行2分鐘。
四、總結(jié)
  電動汽車無疑是時下最為"熱門"的產(chǎn)品之一，世界各大知名汽車生產(chǎn)廠商競爭激烈，我國在新能源汽車整體開發(fā)水平上和國外接近，自主開發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)性能能滿足示范批量樣車需要，而差異在于新能源汽車整車組配過程中，電機(jī)的好壞是直接決定了整車性能高低，是各車廠拉開差距的重要因素，因此，新能源電機(jī)的測試至關(guān)重要，而國內(nèi)能做新能源電機(jī)測試的機(jī)構(gòu)有哪些呢，下面小編給大家介紹一個目前國內(nèi)最大、設(shè)備儀器最完善的測試機(jī)構(gòu)——Matmass，Matmass除了能做新能源汽車電機(jī)測試外，還能做整車試驗(yàn)、安全性能測試、材料試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、節(jié)能環(huán)保試驗(yàn)等一系列汽車試驗(yàn)；
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