土工膜防滲層應包括土工膜、保護層和支持層等部分。保護層用于防御波浪淘刷、風沙吹蝕、人畜的破壞、冰凍的損壞、紫外線的輻射、風力的掀動、以及膜下水壓力的頂托而浮起等。渠道、蓄水池等一般工程常用素土、砂礫石、混凝土板、漿砌塊石、干砌塊石等，其中素土為最多?；炷涟搴推鍪柙O墊層，墊層用素土、砂、無尖角砂礫。

  測量放樣時，在中、邊樁位置分別設置標志桿，并在標志桿上標示出每層填土的松鋪厚度，中、邊樁位置的標志桿間應具有明顯的路拱，以指導施工。上料前，將試驗路段用灰線布置成4m×5m的矩形網(wǎng)格，以便嚴格控制上料厚度。依據(jù)以往施工經(jīng)驗，擬定填料松鋪系數(shù)為1.2，填料鋪設厚度為35cm，并根據(jù)自卸汽車運載數(shù)量（8m3/車，壓實方），計算得每個網(wǎng)格按其擬定厚度卸料為1車。填筑由路中向路邊進行。填料運至施工現(xiàn)場后，按計算好的布料間距畫成方格卸料。由專人負責指揮卸料，嚴格控制卸料、攤鋪厚度。

    人工配合推土機完成填料的初步攤鋪作業(yè)，人工按照標志桿所示高度及寬度將路肩線位置的填料整修齊整，要求松鋪厚度合適、路肩線順直；壓路機在初平后的填料層面上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，并用人工補充適量的填料進行調整，然后，使用平地機按照松鋪厚度將填料攤鋪均勻。精平后，填筑層面必須保持一定的路拱和縱坡，以防止雨水聚集，影響填方質量。