濾芯端蓋的使用效果方法:了解實船使用效果并取樣分析,同時進行臺架試驗。內容包括:(1)不同溫度下的濾器總成和殼體的流阻.特性曲線 (2)不同片數(shù)濾芯的流阻特性曲線 (3)測定原始過濾效率和一次過濾精度 (勸定量測定濾芯對機油中添加劑的破壞情況 (5)耐壓試驗。.研制結果濾芯技術性能(對于直徑為180毫米的xw一180型濾芯)1.流量10.8升/分(在壓差0.9公斤/厘米2,HC一n號柴油機油,油溫80℃,13片濾芯時) 2.原始過濾效率94% 3.一次過濾精度8一10微米,連續(xù)過濾精度1一2微米 4.污物裝容量為濾芯本身重量的180% 5.濾芯呈中性,不易改變機油及其添加劑的化學性能 6.在10。℃高溫下,濾芯粘接良好,不松不散,性能穩(wěn)定 7.耐壓10公斤/厘米2,濾芯不變形,不裂、不碎。實船試驗結果1.寧波海洋漁業(yè)公司608號漁輪已使用1000小時,每航次取出油樣并滴在濾紙上,可看到顏色愈來愈發(fā)亮。使用20。小時后,機油全部是亮錚錚,隨機濾清器放氣塞溢出的油,積在罩殼上過去是漆黑一層,現(xiàn)在卻無任何痕跡。根據他們和CJC濾芯對比使用后認為,此濾芯已可代替日本的CJC濾芯。浙普133號船有左右兩臺主機,右機裝置xw型濾芯,左機仍裝置舊濾芯,同時換上新機油作對比試驗。使用100小時后,發(fā)現(xiàn)左機的機油已發(fā)黑,粘度差,油箱炭渣顆粒多,不得不更換機油,而右機在900小時后,機油依舊發(fā)黃色透明,粘度好,油箱炭渣顆粒很少
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