臺灣臺化 AG15AJ ABS
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聚氯乙烯和CPE由于其與ABS良好的相容性和高含氯量，因而既是ABS的一種高效阻燃劑，又可作為ABS的共混改性組份。用它還可以降低小分子阻燃劑對ABS的力學(xué)損失，但在使用過程中應(yīng)充分考慮到其熱穩(wěn)定性差的缺點。研究表明，十溴聯(lián)苯醚和Sb2O3共同使用具有協(xié)同效應(yīng)。當(dāng)DBDPO/Sb2O3為 2∶ 1時，阻燃效率最好，氧指數(shù)最高。其阻燃機理為：鹵素阻燃劑分解產(chǎn)生的鹵化氫氣體是不燃性氣體，有稀釋作用，且鹵化氫能夠抑制高聚物燃燒的連鎖反應(yīng)，同時加入輔助阻燃劑Sb2O3與HBr反應(yīng)得SbBr3相對密度很大，覆蓋于聚合物表面。另外，生成的SbBr3 在高溫下分解，產(chǎn)生固體小顆粒分散于氣相中，起到隔絕空氣和熱的作用。

提高阻燃ABS沖擊性能
大部分阻燃劑的加入肯定會對ABS的力學(xué)性能帶來影響，尤其是沖擊強度會有所下降。為提高阻燃ABS的沖擊強度，主要采用以下幾種方法：
● 添加與ABS相容性好的樹脂。大量的研究表明，PVC、CPE在提高ABS的阻燃效果的同時都能改善它的沖擊性能，而SBS等橡膠也能提高阻燃ABS的沖擊強度，但會不同程度降低體系的阻燃性，需補充一定的阻燃劑用量以保持阻燃效果。ABS中添加 PC可明顯提高阻燃性能，從而達到減少阻燃劑的添加量的目的，減少由于阻燃劑的加入而對沖擊強度帶來的影響。
● 對阻燃劑的表面進行偶聯(lián)處理。這一點尤其在大量使用無機阻燃劑如A1(OH)３、Mg（OH）2時尤為重要。經(jīng)鈦酸酯偶聯(lián)劑表面處理過的Mg（OH）2，因與ABS樹脂的相容性有所改善，沖擊強度略有增加，同時有利于阻燃效果的提高。
● 使用粒徑更小的無機阻燃劑，對沖擊性能的損失會更小。