1．焊接強度問題 

曲軸折斷絕大多數由彎曲疲勞引起。為提高曲軸的焊后抗彎強度極限，須從焊接材料選擇，坡口型式及焊接工藝等各方面加以保證，并采用焊后圓角強化措施，使焊修后的曲軸強度接近或達到原曲軸強度。 

從對曲軸的受力分析可知，主軸頸和連桿軸頸中心線所形成平面上的過渡圓角中心處承受最大拉應力。疲勞源一般總在該處產生，形成細小裂紋并逐漸擴大，導致斷裂。因此，必須保證焊縫質量，尤其是受力最大處附近的焊接質量，防止氣孔、裂紋和夾渣現象。在施焊工藝上要根據不同折斷形式選擇合適的焊接部位，方法、坡口的形狀與尺寸，使焊縫強度薄弱處躲開曲軸受力的最大處，即熔合區(qū)躲開或跨過圓角處，避免了外力的最大值落到本身最薄弱之處。 

2．焊接變形問題 

由于焊接過程中對曲軸進行了局部的、不均勻的加熱，形成焊接應力，引起曲軸http://www.nbjqjx.com/變形，主要是彎曲變形?？赏ㄟ^施焊中采用夾具剛性固定法和采用選擇焊接順序法來減少或消除變形，最后通過胡城校正或火焰校正來矯直。除彎曲變形之外，焊接之后焊縫及其附近受熱區(qū)的金屬還會發(fā)生縮短，也叫收縮變形。這是由于焊接時在高溫的作用下，焊接區(qū)域受熱，體積膨脹受到周圍金屬的阻礙，于是發(fā)生了壓縮塑性變形。所以，焊后這一區(qū)域的金屬就發(fā)生了收縮，這和鋼棒加熱時因受壓不能自由伸長，冷卻后鋼棒長度縮短的道理一樣，焊縫的收縮造成曲柄回轉半徑或軸頸長度的減小。因此，必須根據經驗數據在施焊前留出一定的縮量。