鐵路專用NGM-6.0內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)研制及應(yīng)用_鋼軌打磨機(jī)圖片2017年的暑運(yùn)畫(huà)上了句號(hào)。62個(gè)日日夜夜，200萬(wàn)鐵路人堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，換來(lái)的是近6億人次的平安出行。回眸今年的鐵路暑運(yùn)，看點(diǎn)著實(shí)不少。如果從時(shí)光的縱向軸來(lái)看，它的變與未變，恰恰就是時(shí)代向前的縮影，既反映了鐵路的發(fā)展和進(jìn)步，也提示著需要努力的方向。

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該機(jī)采用進(jìn)口兩沖程汽油機(jī)為動(dòng)力，是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補(bǔ)后，對(duì)軌頭進(jìn)行仿形打磨的小型機(jī)具。適用于43-75kg/m各型鋼軌在基地或現(xiàn)場(chǎng)焊接及軌頭焊補(bǔ)后打磨作業(yè)。作為超長(zhǎng)無(wú)縫線路鋪設(shè)，斷軌修復(fù)的專用機(jī)具。本機(jī)設(shè)計(jì)合理，機(jī)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，上下道方便，打磨效率高不需電源，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)機(jī)動(dòng)靈活，具有先進(jìn)的技術(shù)性能。鋼軌經(jīng)仿形打磨后不僅平順，而且能恢復(fù)原本的軌頭輪廓。

優(yōu)點(diǎn)：采用進(jìn)口二沖程汽油機(jī)專用的膜片式化油器，機(jī)具翻轉(zhuǎn)90°時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，并且輸出功率穩(wěn)定，保證了鋼軌工作邊的仿形打磨。

1.汽油機(jī)：?jiǎn)胃罪L(fēng)冷二沖程，功率：6.0kW

2.砂輪轉(zhuǎn)速：4100r.p.m

3.砂輪規(guī)格：筒形Ф150×Ф55×70

4.砂輪許用線速度：32m/s(或許用轉(zhuǎn)速不低于4100r/min)

5.砂輪最大行程：50mm

6.油箱容量：4.5L

7.走行輪跨距：1000mm

8.手輪進(jìn)給精度：0.125mm

9.整機(jī)質(zhì)量：55kg

10.外形尺寸：1410×500×850mm

該機(jī)采用進(jìn)口兩沖程汽油機(jī)為動(dòng)力，是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補(bǔ)后，對(duì)軌頭進(jìn)行仿形打磨的小型機(jī)具。適用于43-75kg/m各型鋼軌在基地或現(xiàn)場(chǎng)焊接及軌頭焊補(bǔ)后打磨作業(yè)。作為超長(zhǎng)無(wú)縫線路鋪設(shè)，斷軌修復(fù)的專用機(jī)具。本機(jī)設(shè)計(jì)合理，機(jī)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，上下道方便，打磨效率高不需電源，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)機(jī)動(dòng)靈活，具有先進(jìn)的技術(shù)性能。鋼軌經(jīng)仿形打磨后不僅平順，而且能恢復(fù)原本的軌頭輪廓。

優(yōu)點(diǎn)：采用進(jìn)口二沖程汽油機(jī)專用的膜片式化油器，機(jī)具翻轉(zhuǎn)90°時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，并且輸出功率穩(wěn)定，保證了鋼軌工作邊的仿形打磨。

鐵路專用NGM-6.0內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)研制及應(yīng)用_鋼軌打磨機(jī)圖片鋼軌打磨機(jī)主要用于道岔尖軌、轍岔岔心、護(hù)輪軌、基本軌側(cè)面肥邊的打磨作業(yè)。也適用于普通線路及曲線地段鋼軌肥邊的修磨維護(hù)?？蓾M足各型道岔、各部位鋼軌肥邊打磨作業(yè)的技術(shù)要求。 QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機(jī)設(shè)計(jì)用來(lái)打磨轉(zhuǎn)撤器的尖軌，轍岔岔心和護(hù)軌頂面及側(cè)面飛邊，也可以打磨交叉渡線和標(biāo)準(zhǔn)軌道的鋼軌飛邊。

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