礦用防腐枕木，鐵路防腐枕木，
軌枕，木枕，防腐木枕，路枕，鐵路枕木，礦用枕木，木制枕木，鋼筋混凝土枕木，鋼制枕木，
枕木，又叫軌枕或路枕，是鐵路路軌的組成部份之一，與路軌底部直接連接，能夠穩(wěn)定路軌的位置，以防止路軌在列車駛過時移位引起危險，也可將列車經過時所產生的壓力，平均分布在于道碴之上，使列車行駛得更穩(wěn)定。昔日的鐵路多數(shù)以木材作為枕木，因而得名。材料一般采用柚木，取其堅固耐用，并有天然防蛀物質，但由于供應稀少，現(xiàn)多以壽命約10年的軟身柏木代替。近年的鐵路開始改用一種名為“預應力鋼筋混凝土枕”的混凝土枕木，當中的“預應力”指預先施加與受力方向相反的拉力，可以更有效承受列車行駛時所產生的壓力，而采用混凝土除了更為堅固，也可避免腐蝕的問題，延長其壽命。
材料屬性分類：木制枕木；鋼筋混凝土枕木；鋼制枕木；復合 
用途分類：鐵路枕木；專用軌道枕木；架設枕木。   
鐵路防腐木枕型號分類（按中國標準）：   普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木；   
目前，我國的標準鐵路軌距為1435mm。   
普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；   
橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；
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