長期專業(yè)供應(yīng) SBC直線導(dǎo)軌 SBG15FL
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聯(lián)系人：王小姐
控油聚合物蓋端蓋殼
如需耐腐蝕性，SBC導(dǎo)軌可經(jīng)過防腐處理。這種防腐處理非常適用于需耐腐蝕性的環(huán)境。這種防腐處理可適用于SBG,SBS及SBM型。
SBC“控油聚合物端蓋殼”是由高質(zhì)量的工程聚合物制造而成的。其多孔底層結(jié)構(gòu)能夠儲存油脂進(jìn)行潤滑。它的接觸面是依照公差裝配到滑軌上的，這樣能保證完美的密封性能并能流暢運(yùn)行。吸油聚合物的作用就如同一個(gè)獨(dú)立的擦拭密封，同時(shí)也是一個(gè)控油儲存器。以此來向軌道和全部接觸纖維板密封提供潤滑。聚合物部件裝配于所有滑軌尺寸的精確公關(guān)能保證最小摩擦阻力，杰出的潤滑控制以及延長運(yùn)行壽命。因?yàn)橹本€導(dǎo)軌道上的油層是最有效的潤滑方式。這種新型的SBC“控油聚合物蓋殼”是整套SBC“自潤滑密封”的重要組件。在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行參數(shù)下它能延長所有直線導(dǎo)軌的運(yùn)行壽命，提供更佳的抗腐能力。
接觸纖維板密封：
SBC“自潤滑密封”在“控油聚合物殼體”中增加了2塊纖維板元件。主纖維元件是用于配合并覆蓋軌道的軌跡槽。而附纖維板是用于擦拭并覆蓋滑軌的其他表面。主軌道纖維板能確保在滑軌表面與負(fù)載滑塊鋼珠金屬面之間始終有一層保護(hù)隔膜。附纖維板向滑軌的其他表面提供了良好的潤滑油層。因此在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用方式下能保證全面的防護(hù)力和抗腐力。吸油纖維板除了能延長壽命之外，其配合SBC“自潤滑密封”更主要的優(yōu)點(diǎn)事實(shí)上是使滑塊達(dá)到免維護(hù)，除非是在十分惡劣的運(yùn)行條件下才需要進(jìn)一步的維護(hù)。
具體型號如下：