山東礦山道岔專用吹雪融冰機(jī)用心產(chǎn)品_吹雪融冰機(jī)優(yōu)勢
道岔吹雪融冰機(jī)特點(diǎn):
道岔吹雪融冰機(jī),內(nèi)燃式道岔吹雪融冰機(jī)具有吹雪、融冰雙功能,也可單獨(dú)用于吹雪。使用本機(jī)可以提高掃雪鏟冰的人工效率,減輕勞動強(qiáng)度,從而保證道岔的正常工作,使列車安全運(yùn)行。
道岔吹雪融冰機(jī)就是針對現(xiàn)場的實(shí)際狀況,利用吹風(fēng)和噴火裝置兩套系統(tǒng),保證了道岔能在短時(shí)間內(nèi)除雪、融冰,使道岔恢復(fù)正常。從而大大提高了除雪、融冰作業(yè)效率,保證了列車安全、高效運(yùn)行。
道岔吹雪融冰機(jī)是專為鐵路道岔冬季吹雪融冰而設(shè)計(jì)的。鐵路道岔因?yàn)榉e雪、積冰造成不能正常解鎖、鎖閉特別是積冰(冰雪混合)對道岔的影響更大,現(xiàn)場對積冰的清除方法通常是用扁鏟清除。但扁鏟不能徹底清除尖軌與滑床板、尖軌與基本軌之間的積冰(冰雪混合)。從而造成道岔在短時(shí)間內(nèi)很難恢復(fù)正常。
道岔吹雪融冰機(jī)特點(diǎn):
道岔吹雪融冰機(jī),內(nèi)燃式道岔吹雪融冰機(jī)具有吹雪、融冰雙功能,也可單獨(dú)用于吹雪。使用本機(jī)可以提高掃雪鏟冰的人工效率,減輕勞動強(qiáng)度,從而保證道岔的正常工作,使列車安全運(yùn)行。
道岔吹雪融冰機(jī)就是針對現(xiàn)場的實(shí)際狀況,利用吹風(fēng)和噴火裝置兩套系統(tǒng),保證了道岔能在短時(shí)間內(nèi)除雪、融冰,使道岔恢復(fù)正常。從而大大提高了除雪、融冰作業(yè)效率,保證了列車安全、高效運(yùn)行。
道岔吹雪融冰機(jī)是專為鐵路道岔冬季吹雪融冰而設(shè)計(jì)的。鐵路道岔因?yàn)榉e雪、積冰造成不能正常解鎖、鎖閉特別是積冰(冰雪混合)對道岔的影響更大,現(xiàn)場對積冰的清除方法通常是用扁鏟清除。但扁鏟不能徹底清除尖軌與滑床板、尖軌與基本軌之間的積冰(冰雪混合)。從而造成道岔在短時(shí)間內(nèi)很難恢復(fù)正常。
道岔吹雪融冰機(jī)特點(diǎn):
道岔吹雪融冰機(jī),內(nèi)燃式道岔吹雪融冰機(jī)具有吹雪、融冰雙功能,也可單獨(dú)用于吹雪。使用本機(jī)可以提高掃雪鏟冰的人工效率,減輕勞動強(qiáng)度,從而保證道岔的正常工作,使列車安全運(yùn)行。
道岔吹雪融冰機(jī)就是針對現(xiàn)場的實(shí)際狀況,利用吹風(fēng)和噴火裝置兩套系統(tǒng),保證了道岔能在短時(shí)間內(nèi)除雪、融冰,使道岔恢復(fù)正常。從而大大提高了除雪、融冰作業(yè)效率,保證了列車安全、高效運(yùn)行。
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鐵路新聞:
全國鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí),“復(fù)興號”動車組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營,我國將成為世界上商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。(8月20日)
今年的6月26日,在萬眾矚目下,“復(fù)興號”在京滬高鐵正式雙向首發(fā),展示出具有中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的迷人風(fēng)采。時(shí)隔3個(gè)月,在9月21日全國鐵路實(shí)施新的運(yùn)行圖之際,“復(fù)興號”將再次發(fā)力,率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營,筆者認(rèn)為,在中國高鐵“走出去”的步伐日益加快的今天,“復(fù)興號”的全面提速不但會大大加快沿線民眾出行效率,而且會為促進(jìn)中國高鐵“走出去”發(fā)揮更大作用。
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