鐵路專用量具生產(chǎn)：鐵路軌距尺，煤礦礦山軌距尺，各種軌距尺檢定器，支距尺，支距尺檢定器，軌道基樁參數(shù)測量尺，站臺限界測量尺，L型軌道卡尺，車鉤中心高度測量尺，鐵路方尺，低李尺，單軌車，軌縫測量尺，壓力表系列
鐵路軌距尺軌距尺JTGC軌距尺道尺萬能規(guī)矩尺900規(guī)矩尺600規(guī)矩尺1435規(guī)矩尺軌距尺廠家軌距尺報價軌距尺直銷軌距尺，即使測頭磨損超過0.2mm(國標(biāo))，也無須更換測頭，因而，徹底消除了測頭磨損后，91、48、35各點不能兼顧所帶來的誤差。數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測量結(jié)果，徹底消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。由于采用人工選擇測點，而非連續(xù)測量的測量方式，從而避免了鋼軌飛邊、油污，鐵銹，鋼軌焊縫不平整等外界因素給測量結(jié)果帶來的不可靠性。軌距尺適合用在-30℃至+60℃溫度范圍內(nèi)，使用時，只需按壓電源開關(guān)按鈕，儀器將立刻顯示測量結(jié)果，無需任何培訓(xùn)。紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測量結(jié)果，讀數(shù)方便，數(shù)據(jù)清晰，直觀，操作人員無需彎腰，即可清晰地從一個顯示窗口看到所有的測量數(shù)據(jù)，在環(huán)境光線很暗，夜間，搶險和隧道內(nèi)使用該儀器，這一特點尤為突出。數(shù)字軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度，再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間，提高了作業(yè)效率。直線測量提高效率40％，曲線測量提高效率60％，隧道內(nèi)曲線測量提高效率一倍以上。數(shù)字軌距尺的優(yōu)點：國標(biāo)規(guī)定，道尺為強檢器具，檢定周期為三個月，一把道尺的檢定項目有11項，在這11項工作中，最費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構(gòu)的維修和更換，包括測頭磨損超標(biāo)的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理，度輪盤機械轉(zhuǎn)動不靈活的修理，水準泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機械磨損，變形所致，因此，維修、檢定很困難。數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構(gòu)，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項檢定工作減少為7項，目前，標(biāo)定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍。由于數(shù)字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構(gòu)。因此，完全消除了更換機械刻線測量機構(gòu)部件所帶來的費用。鐵路軌距尺（簡稱道尺）是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專用計量器具。煤礦巷道測量專用JTGC軌距尺：（1）600、762、900窄軌軌距尺，（2）1435型普通鐵路軌距尺，訂做非標(biāo)準軌距專用軌距尺（3）折疊式和燈光鐵路軌距尺，（4）窄軌鐵路軌距尺（5）鐵路支距尺（1300），（6）鐵路支距尺（1400），（7）鐵路方尺，鐵路曲線正矢尺，軌縫尺，控制樁測量尺等。材質(zhì)分類有鋁合金和合金鋼兩種。常用鐵路軌距尺主要技術(shù)指標(biāo)：JTGC-1A鋁合金萬能軌距尺1610×196×524≤2.5kgJTGC-3A鋁合金工作軌距尺1660×106×55≤2.3kgZJTGC-6600mm鋁合金工作尺765×93×30≤1.1kgZJTGC-7762mm鋁合金工作尺915×96×55≤1.2kgZJTGC-9900mm鋁合金工作尺1070×93×55≤1.4kgMTGC-4型木質(zhì)軌距尺1600×80×55≤2.2kg鐵路軌距尺產(chǎn)品特點a、鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強筋。b、搭軌座為鋁合金，測頭為鋼質(zhì)，耐磨性能好。c、窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。d、木質(zhì)軌距尺采用優(yōu)質(zhì)白松經(jīng)的干燥定形處理，重量輕，價廉物類。e、鋁合金軌距尺兩端裝有高壓聚乙烯絕緣護套，固定端使用ABS絕緣上、下夾板，管內(nèi)裝有絕緣阻隔層，絕緣性能好。f、窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測頭為鋼質(zhì)耐磨性能好。g、JTGC-1A鋁合金萬能軌距尺采用高精度多頭螺紋絲桿傳動原理的超高儀。特點是上下傳動快，測量高差值數(shù)據(jù)精確，穩(wěn)定性好。