常用1KW汽油發(fā)電機(jī)

 

負(fù)載類型不同對小型應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組容量的要求 

                小型應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組負(fù)載類型一般分為電阻性負(fù)載、電感性等線性負(fù)載與內(nèi)含整流電路的非線性負(fù)載（又稱整流性負(fù)載）。

                阻性負(fù)載如：燈泡、電爐和烤箱等；                感性負(fù)載如：空調(diào)、機(jī)床和水泵等；非線性負(fù)載如UPS、電子計算機(jī)、程控交換機(jī)和PLC設(shè)備等。

              其中阻性負(fù)載的特性是電阻基本保持不變，電流隨電壓按比例下降，帶這種負(fù)載時，發(fā)電機(jī)組的容量只要略大于負(fù)載功率即可。但是在帶感性負(fù)載和非線性負(fù)載時，小型應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組容量就需要重新計算。

              ①電感性負(fù)載對容量的影響    電感性負(fù)載（如籠型三相異步電動機(jī)）的特性是，當(dāng)啟動時有很大的電流，而且功率因數(shù)大大低于正常運(yùn)轉(zhuǎn)值。如果直接啟動，其啟動電流為正常運(yùn)轉(zhuǎn)時的5～7倍，這就要求機(jī)組容量足夠大以滿足其啟動要求。但是

隨之而來的問題就是應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組功率選大了，而正常運(yùn)行時功率又遠(yuǎn)小于機(jī)組的額定功率，這顯然是不經(jīng)濟(jì)的。    小型應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組電流計算公式

              若根據(jù)額定電流值選擇機(jī)組，只要機(jī)組的最大輸出電流值大于l12A即可。

                由于其小型應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組啟動電流為額定電流值的6倍(112×6=672A)，為了滿足啟動要求，不得不選擇最大輸出電流大于672A的機(jī)組。顯然，機(jī)組的功率變大了，而正常運(yùn)行時其功率又遠(yuǎn)小于標(biāo)定功率，非常不經(jīng)濟(jì)。為了減小電動機(jī)啟動時的影響，往往采用減壓啟動的方法，就是在啟動時降低加在電動機(jī)定子繞組上的電壓，待電動機(jī)轉(zhuǎn)速接近穩(wěn)定時，再把電壓恢復(fù)到正常值。常用的減壓方法有以下幾種：

        a．星形一三角形（Y-△）換接啟動；

        b．自耦減壓啟動；

        c．電抗減壓啟動；

        d．延邊三角形啟動。

              其中星形一三角形（Y-△）換接啟動法的啟動電流為直接啟動時的1/3 自耦減壓啟動法備有抽頭，可根據(jù)啟動轉(zhuǎn)矩的要求

得到不同電壓；電抗減壓啟動的啟動電流按其端電壓的比例降低；延邊三角形啟動的啟動電流一般為直接啟動時的1/2。具體

的操作方法可由有關(guān)的電工手冊查得。

        ②非線性負(fù)載對容量的影響    非線性負(fù)載設(shè)備都有啟動沖擊電流、諧波反饋、電流突變等干擾，而且往往對小型應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組電壓降值有很高的要求。由于柴油發(fā)電機(jī)組所送出的電源本身不但電壓畸變率大，而且隨著機(jī)組額定輸出功率容量的減小．其內(nèi)阻增大的矛盾會顯得更加突出。當(dāng)帶電阻性負(fù)載時，這種影響不易覺察。然而帶像計算機(jī)和通信設(shè)備這種整流濾波型負(fù)載或UPS等非線性負(fù)載時，會影響負(fù)載的正常運(yùn)行乃至使用壽命，出于安全方面的考慮應(yīng)把機(jī)組容量選大一些。

        在計算小型應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)組容量時，應(yīng)明確各個負(fù)載的性能，以作出正確的選擇，常用負(fù)載的參考更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請撥打

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機(jī)組型號TH1800（單相手啟動）發(fā)電機(jī)組額定功率（W）1000最大功率（W）1200頻率（HZ）50電壓（V）230發(fā)動機(jī)型式四沖程強(qiáng)制風(fēng)冷動力型號TH154F燃油90#以上無鉛汽油燃油箱容量（L）7排量（cm3）90最大功率（KW）2轉(zhuǎn)速（rpm）3600機(jī)油容量（L）0.4啟動方式手拉反沖啟動噪音（7米）（db）62機(jī)組尺寸（mm）448*388*362外包裝尺寸（mm）470*415*385毛重/凈重（Kg）26/2520尺裝箱量（臺）420

同步汽油發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)

                  同步汽油發(fā)電機(jī)空載時只有一個同步旋轉(zhuǎn)的勵磁磁通勢，帶上負(fù)載以后，由于電樞繞組有電流通過，就出現(xiàn)第二個磁通勢——電樞磁通勢?；蛘哒f定子三相繞組中將通過對稱三相電流，產(chǎn)生電樞磁通勢，這時在同步汽油發(fā)電機(jī)的氣隙中同時

作用著兩個磁場。定子繞組中產(chǎn)生的電樞磁通勢的基波對主極磁場基波的影響，就稱為電樞反應(yīng)。

                  電樞磁通勢又稱為電樞反應(yīng)磁通勢。同步發(fā)電機(jī)的氣隙中同時作用著兩個磁場，這兩個磁通勢以相同的轉(zhuǎn)速、相同的轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)著，彼此在空間保持相對靜止。實際上，同步汽油發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子磁通勢相對靜止是一切電磁感應(yīng)型旋轉(zhuǎn)電機(jī)能夠正常運(yùn)行的基本條件。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請撥打

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