第四，合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí)，易造成泄 漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短 管道，同時(shí)減少彎管。

輸送，裝車功能由輸送系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸更緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以集合散料，平整場地。輸送方式為鏈條刮板傳輸，最大過料直徑60-75公分，使用壽命長，效果好。

整車液壓系統(tǒng)由兩臺(tái)電機(jī)為動(dòng)力分別帶動(dòng)高壓注塞泵，保證各系統(tǒng)動(dòng)力，液壓油輸入多路換向閥內(nèi)，通過控制手柄實(shí)現(xiàn)對各液壓裝置控制。