遼寧興烽軸承集團(tuán)股份有限公司（www.xczc.com.cn/）是經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)，按照《公司法》組建的一個跨

省、市經(jīng)營的大型集團(tuán)化民營企業(yè)。同時也是享有產(chǎn)品出口自營權(quán)的中國軸承行業(yè)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一。 興

烽集團(tuán)主要產(chǎn)品有：公制圓錐滾子軸承主要為“中國一汽集團(tuán)”“東風(fēng)汽車公司載重車公司”配套；英制圓

錐滾子軸承、鐵件輪轂主要出口到美國；軸承鋼、易切鋼、氣門鋼主要應(yīng)用于各大軸承廠和汽車零件廠；碳

素電極、耐火磚主要光彩往積壓大冶煉企業(yè)；深溝球軸承主要銷售“時風(fēng)集團(tuán)”及各大機(jī)械行業(yè)。

深溝球軸承一般由一對套圈﹑一組保持架﹑一組鋼球組成。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)最普遍﹑應(yīng)用最

廣泛的一類軸承。該類型軸承主要用來承受徑向負(fù)荷，但也可承受一定量的任一方向的軸向負(fù)荷。當(dāng)在一定

范圍內(nèi)，加大軸承的徑向油隙時，此種軸承具有角接觸球軸承的性質(zhì)，還可以承受較大的軸向負(fù)荷。深溝球

軸承裝在軸上以后，可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的軸向范圍內(nèi)。同時，當(dāng)外殼孔和軸（或外圈對內(nèi)

圈）相對有傾斜時，（不超過8ˊ-16ˊ，根據(jù)游隙確定）仍可以正常工作。既然有傾斜存在，就必然要降低

軸承使用壽命。

進(jìn)口軸承的生產(chǎn)步驟

1、鍛造：鍛造過程中若產(chǎn)生過燒、過熱、內(nèi)裂成網(wǎng)狀碳化物等都會降低套圈的韌性和強(qiáng)度。所以必須始終嚴(yán)格控制加工溫度、循環(huán)加熱和鍛后散熱條件（如噴霧冷卻）等，特別是地較大品種套圈終鍛后，溫度在700℃以上的，不得堆積擺放。

2、熱處理：對熱處理設(shè)備密切監(jiān)控是車間一項(xiàng)重要工作。監(jiān)測設(shè)備的可靠性。對儀表、熱電偶等重要溫控器具須密切監(jiān)控，確保測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；對誤差超標(biāo)的要及時更換，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

3、磨削工序的監(jiān)控。成品進(jìn)口軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內(nèi)圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應(yīng)進(jìn)行全檢，剔出燒傷產(chǎn)品，嚴(yán)重?zé)齻牟荒芊敌藁蚍敌薏缓细竦膽?yīng)予報(bào)廢，不允許有磨削燒傷的套圈進(jìn)入裝配工序。

4、標(biāo)識管理，鋼材入庫后到套圈磨削前，各工序必須嚴(yán)格管理，嚴(yán)格區(qū)分GCR15和GCR15SIMN兩種不同材質(zhì)材料和產(chǎn)品。