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蘇州圣德斯密封制品有限公司

主營(yíng):進(jìn)口密封件、骨架油封、O型密封圈、各類機(jī)械密封、石墨盤根
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[供應(yīng)]空壓機(jī)骨架油封
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  • 更新日期:2021-12-07 15:00:48
  • 有效期至:2022-12-07
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空壓機(jī)骨架油封 詳細(xì)信息

蘇州圣德斯密封制品有限公司是集開發(fā)、制造、銷售于一體的密封件專業(yè)化骨架油封生產(chǎn)廠家 。進(jìn)口NOK油封 NOK骨架油封  進(jìn)口外骨架油封 進(jìn)口油封  臺(tái)灣進(jìn)口SOG油封 SOG骨架油封 SOG油封規(guī)格 SOG油封 德國(guó)UKS骨架油封 德國(guó)CTY骨架油封 德國(guó)CFW骨架油封 臺(tái)灣TTO骨架油封      臺(tái)灣SOG骨架油封 日本NOK骨架油封 TC骨架油封 氟膠骨架油封 四氟不銹鋼骨架油封 空壓機(jī)骨架油封    外骨架油封 耐高溫骨架油封 臺(tái)灣NAK骨架油封 美國(guó)CR油封 德國(guó)DIC德氏封 TB骨架油封

    一、油封的保管應(yīng)注意的事項(xiàng):

  1、油封不到需要時(shí)不開封;

  2、油封不放置在日光長(zhǎng)期照射的地方和有土沙污染的地方;

  3、油封不放置在潮濕的地方和熱源較近的附近;

  4、解開包裝時(shí),油封不允許用鐵絲或細(xì)繩吊掛;

  5、不允許油封變形;

  為使密封圈順利地安裝及工作時(shí)有良好的潤(rùn)滑,密封圈應(yīng)該在所使用的介質(zhì)中浸泡或者涂抹潤(rùn)滑。油封安裝時(shí),膠件和軸的垂直度應(yīng)符合下表的規(guī)定:

  油封對(duì)軸的垂直度表
架油封比較簡(jiǎn)單,一般有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

  密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發(fā)生干摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。

  因此,在安裝時(shí),必須在密封圈上涂些油,同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干,也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn),以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。



軸的直徑范圍(mm) 25以下 25~28 80以上 
垂直度公差 <0.1 <0.2 <0.3

  二、油封裝配時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)如下:

  1、裝配油封的軸和腔體應(yīng)滿足裝配所要求的精度和表面粗糙度(包括軸端倒角);

  2、在油封裝配部位不允許有傷痕、毛刺及涂料銹蝕等,軸和腔體搬運(yùn)和保管時(shí)一定要防止碰傷;

  3、油封裝配前要認(rèn)真清洗軸及腔體,并薄薄的涂上一層清洗油,或在油封唇部涂和使用一致的油或潤(rùn)滑脂;

  4、油封裝入時(shí)要正確使用夾具,最好用壓力機(jī)裝入;

  5、軸上有鍵槽或花鍵槽時(shí),要用防護(hù)套保護(hù)裝入以免損傷唇口;

  6、裝入后的油封底部應(yīng)保持和軸垂直。

  三、油封更換時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):

  1、拆卸油封時(shí)應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面;

  2、使用過的油封,即使外觀再好也不能再使用,必須更換新的油封;

  3、軸表面有碰傷或銹蝕時(shí),必須進(jìn)行修補(bǔ);

  4、裝入新油封時(shí),為了使其離開舊的唇部接觸部位,應(yīng)使用墊片避開原來的摩擦痕跡

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