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山中有城，城中有山，綠帶環(huán)繞，森林圍城，城在林中，林在城中”是多彩貴陽留給人們最深刻的印象，也是對“山國之都”宜人景色最貼切的描述。在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)的今天，貴陽這座“森林之城”正搭乘航空經(jīng)濟(jì)的高速列車，駛向加速發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長新極點(diǎn)。而作為中國西南地區(qū)的一個(gè)重要的航空樞紐，貴陽龍洞堡國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程就是中建八局承建的。
“中建八局承接貴陽龍洞堡國際機(jī)場二期擴(kuò)建是貴州民航發(fā)展史上的一件大事，是打造西南地區(qū)航空樞紐的關(guān)鍵舉措，也是構(gòu)筑貴州現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要內(nèi)容”，貴州省機(jī)場建設(shè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)如是說。中建八局順勢而為、搶抓機(jī)遇，秉承“拓展幸?？臻g”的企業(yè)使命，傳承“誠信、創(chuàng)新、超越、共贏”的企業(yè)精神，在工程建設(shè)中發(fā)揮“高、大、特、新、尖”競爭優(yōu)勢，在機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)做大做強(qiáng)，用一個(gè)個(gè)經(jīng)典航站樓工程鑄就中建八局的實(shí)力名片。
據(jù)悉，中建八局已累計(jì)承接國內(nèi)外機(jī)場航站樓工程38個(gè)，已完成單體10萬平方米以上機(jī)場航站區(qū)施工總承包項(xiàng)目22個(gè)，承建、參建全國31個(gè)省會城市機(jī)場中的21個(gè)，是中國總承包機(jī)場航站樓工程最多的企業(yè)，在機(jī)場領(lǐng)域共獲得魯班獎(jiǎng)等國家級獎(jiǎng)項(xiàng)20余項(xiàng)。
其中，73萬平方米的昆明長水國際機(jī)場航站樓是全球第一大單體隔震項(xiàng)目，53萬平方米的重慶江北國際機(jī)場T3A航站樓是國內(nèi)第一大區(qū)域樞紐機(jī)場航站樓，50萬平方米的首都新機(jī)場GTC是國內(nèi)第一大機(jī)場交通指揮中心，48萬平方米的青島膠東國際機(jī)場航站樓是我國第六個(gè)門戶級機(jī)場航站樓，28萬平方米的石家莊正定國際機(jī)場航站區(qū)工程是國內(nèi)機(jī)場總承包范圍最全的航站區(qū)工程。
八局鐵軍使命必達(dá)
“高速度、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”是參建貴陽龍洞堡國際機(jī)場改擴(kuò)建工程的每一名八局員工最清晰的記憶。24個(gè)月持續(xù)加班加點(diǎn)，100多天日夜連續(xù)奮戰(zhàn)，1000多名工人同時(shí)一線生產(chǎn)，創(chuàng)造了國內(nèi)同類機(jī)場改擴(kuò)建工程的奇跡，打造了中建八局機(jī)場航站樓建設(shè)的“貴州速度”，贏得各方的贊揚(yáng)與肯定。
中建八局青島公司總經(jīng)理、陳和平介紹，貴陽機(jī)場改擴(kuò)建工程是公司在西南地區(qū)的首個(gè)機(jī)場航站樓工程，是打開貴州市場的關(guān)鍵工程。項(xiàng)目部克服了工程施工工藝復(fù)雜、施工重難點(diǎn)多、場地條件多變、施工單位穿插多等一系列不利條件，圓滿完成業(yè)主交給的工程建設(shè)任務(wù)，履約交付精品工程。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)“令行禁止，使命必達(dá)”的工作作風(fēng)，通過合理資源調(diào)配、優(yōu)化項(xiàng)目管理、打造鐵軍團(tuán)隊(duì)，多舉措并行、全過程推進(jìn)，先后攻克高填方區(qū)接樁技術(shù)、超長混凝土主體結(jié)構(gòu)無后澆帶施工技術(shù)、低收縮山砂混凝土配置技術(shù)、大平面超大規(guī)格鋼管柱龍門架吊裝技術(shù)等難題，總結(jié)形成論文、工法、專利等成果30余項(xiàng)，用精益求精的“工匠精神”詮釋了“空港綜合體”和“多彩貴州”的設(shè)計(jì)理念。