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濟(jì)寧驕陽機(jī)械設(shè)備有限公司

主營(yíng):軌道交通設(shè)備、水泥軌枕、除塵風(fēng)機(jī)、礦用設(shè)備
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[供應(yīng)]供應(yīng)山東濟(jì)寧鐵路用新2型水泥軌枕
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:驕陽
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:根
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2019-12-21 14:26:20
  • 有效期至:2020-12-20
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供應(yīng)山東濟(jì)寧鐵路用新2型水泥軌枕 詳細(xì)信息

山東濟(jì)寧鐵路用新2型水泥軌枕

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鐵路水泥軌枕產(chǎn)品特點(diǎn)

鐵路上用的混凝土枕木又叫軌枕,以Ⅱ型和新Ⅱ型為主。鐵路水泥軌枕蒸汽脫模一次成型,外觀光滑,里面堅(jiān)硬,并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛,規(guī)格同一,彈性均勻,絕緣性好,穩(wěn)定性高,不受天氣溫度等外在條件的影響,不腐爛使用壽命長(zhǎng)。

混凝土軌枕是用作鐵道軌枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、軌枕配件的組合式模型內(nèi),采用振動(dòng)成型、蒸汽養(yǎng)護(hù)制成的混凝土軌枕產(chǎn)品。具有節(jié)約木材、使用壽命長(zhǎng)、鋪設(shè)軌道質(zhì)量好、維修工作量少、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。在高速、重載、無縫等鐵路上應(yīng)用顯著優(yōu)于木枕。

水泥軌枕軌道鋪設(shè)

軌枕因應(yīng)用范圍不同,長(zhǎng)度也不同。在我國(guó),普通軌枕長(zhǎng)度為2.5m,道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕,長(zhǎng)度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營(yíng)條件來確定的,一般而言,在1520~1840根之間。不言而喻,軌枕數(shù)量越多,軌道強(qiáng)度越大。

鐵路水泥軌枕安全規(guī)程

1、軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛,運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng),裝車層數(shù)不多于6層,裝車后應(yīng)綁扎牢固,嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

2、軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。

3、裝車時(shí),每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞。

4、扛運(yùn)軌枕應(yīng)4人一根,橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員;抬運(yùn)軌枕時(shí),掛枕應(yīng)牢靠,抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn),放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致,單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員協(xié)助放下,不應(yīng)摔擲,避免碰撞他人。

5、軌枕卸車時(shí),嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭,避免危及設(shè)備及人身安全??叟浼b卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲,避免傷人。

2020年,一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目建成投產(chǎn),鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市,為完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)、實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供有力支撐。

2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,骨干作用更加顯著,更好發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障作用。

展望到2030年,基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。

我公司常年生產(chǎn)各種類型的混凝土軌枕、岔枕、橋枕、寬枕、地方鐵路和專用線軌枕等。



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