相信很多人都知道在6·18京東十周年慶大促銷中，18日單日京東錄得訂單數(shù)超過300萬單，與去年6月18日相比增長翻番，總體來說，物流方面的表現(xiàn)挺出彩的，而且客戶反映也還不錯。京東方面表示，下半年將啟動全面開放物流，明顯指向阿里馬云的菜鳥物流。自建物流電商們在“搶灘”，占據(jù)市場的關(guān)鍵在哪?電商物流和傳統(tǒng)物流公司之間究竟是什么關(guān)系?他們又會碰撞出怎樣的火花?

今年上半年開始最熱門的話題，相信就是阿里巴巴創(chuàng)建者馬云僅僅“退休”18天后，就聯(lián)合包括“三通一達(dá)”(快遞企業(yè))在內(nèi)的多家股東共同投資3000億元組建“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，并計(jì)劃在5到8年內(nèi)，打造一個(gè)全國性的超級物流網(wǎng)。京東商城大物流研發(fā)部總監(jiān)陳偉日前透露，京東物流的全面開放將會在下半年啟動，在年底前肯定會完成。

關(guān)于馬云的覆蓋全國性的物流網(wǎng)絡(luò)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，京東方面在接受記者采訪時(shí)表示，京東在2012年11月即宣布開放物流配送，以讓更多合作伙伴和消費(fèi)者從京東極速的配送速度和完善的服務(wù)中獲益，目前運(yùn)營良好。作為供應(yīng)鏈服務(wù)公司，未來將持續(xù)進(jìn)行物流開放，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈價(jià)值最大化。

相信很多人，都很困惑，這種電商自建物流到底有什么特點(diǎn)?以京東物流為例，京東物流與傳統(tǒng)的物流無論是從操作流程，還是時(shí)效、服務(wù)都有所不同。其中，時(shí)效性、優(yōu)質(zhì)的市內(nèi)配送服務(wù)、貨到付款都是京東配送的明顯優(yōu)勢。這些優(yōu)勢不止停留在服務(wù)水準(zhǔn)上，也體現(xiàn)在配送時(shí)效性上，目的是給用戶全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

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