煤倉(cāng)襯板被譽(yù)為成本性能非常理想的磨擦材料，煤倉(cāng)襯板是我們常見的一種高分子板材，具有超強(qiáng)耐磨、耐沖擊和自潤(rùn)滑的使用特性。接下來(lái)我們主要分析煤倉(cāng)襯板的自潤(rùn)滑性，煤倉(cāng)襯板具有有極低的磨擦因數(shù)（0.05-0.11）故自潤(rùn)滑性優(yōu)異，動(dòng)磨擦因數(shù)在水潤(rùn)滑條件下是PA66和POM的1/2，在無(wú)潤(rùn)滑條件下僅次于自潤(rùn)滑最好的聚四氟乙烯（PTFE）當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形勢(shì)工作時(shí)，比鋼和黃銅添加潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑還要好，因此在磨擦學(xué)領(lǐng)域被譽(yù)為成本性能非常理想的磨擦材料。

原煤倉(cāng)出口尺寸，在顆粒體運(yùn)動(dòng)學(xué)的理論表明，對(duì)于干顆粒，滿足不結(jié)拱的料倉(cāng)開口度尺寸至少為顆粒特征尺寸的3 倍，而濕顆粒則要求料倉(cāng)開口度至少為顆粒特征尺寸的4 倍。雖然料倉(cāng)在設(shè)計(jì)上盡量考慮堵塞的因素而加以防止，但是，由于諸如原煤等物料來(lái)自不同的礦點(diǎn)，雜質(zhì)含量、粘度也不同，另外雨季時(shí)物料潮濕容易粘結(jié)，冬季寒冷容易凍結(jié)，特別是隨著煤中水分的增加，煤的團(tuán)聚性急劇增大，煤在原煤倉(cāng)內(nèi)向下流動(dòng)的過(guò)程中受到倉(cāng)壁的擠壓力越來(lái)越大，本來(lái)松散的顆粒被擠壓團(tuán)聚，特征尺寸變得很大，當(dāng)煤團(tuán)的特征尺寸達(dá)到一定的臨界值，堵塞就會(huì)發(fā)生。 另外，潮濕的煤在下料口內(nèi)倉(cāng)壁上的沾污板結(jié)也使得下料口變得日益狹窄，堵塞的幾率隨之增加，因此對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)好的料倉(cāng)來(lái)說(shuō)，幾乎無(wú)法全天候防止物料堵塞的發(fā)生。