煤倉襯板被譽為成本性能非常理想的磨擦材料，煤倉襯板是我們常見的一種高分子板材，具有超強耐磨、耐沖擊和自潤滑的使用特性。接下來我們主要分析煤倉襯板的自潤滑性，煤倉襯板具有有極低的磨擦因數（0.05-0.11）故自潤滑性優(yōu)異，動磨擦因數在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于自潤滑最好的聚四氟乙烯（PTFE）當它以滑動或轉動形勢工作時，比鋼和黃銅添加潤滑劑的潤滑還要好，因此在磨擦學領域被譽為成本性能非常理想的磨擦材料。

原煤倉出口尺寸，在顆粒體運動學的理論表明，對于干顆粒，滿足不結拱的料倉開口度尺寸至少為顆粒特征尺寸的3 倍，而濕顆粒則要求料倉開口度至少為顆粒特征尺寸的4 倍。雖然料倉在設計上盡量考慮堵塞的因素而加以防止，但是，由于諸如原煤等物料來自不同的礦點，雜質含量、粘度也不同，另外雨季時物料潮濕容易粘結，冬季寒冷容易凍結，特別是隨著煤中水分的增加，煤的團聚性急劇增大，煤在原煤倉內向下流動的過程中受到倉壁的擠壓力越來越大，本來松散的顆粒被擠壓團聚，特征尺寸變得很大，當煤團的特征尺寸達到一定的臨界值，堵塞就會發(fā)生。 另外，潮濕的煤在下料口內倉壁上的沾污板結也使得下料口變得日益狹窄，堵塞的幾率隨之增加，因此對于一個設計好的料倉來說，幾乎無法全天候防止物料堵塞的發(fā)生。