工程油缸,襄陽恒鑫港液壓實業(yè)有限公司
      液壓由于其傳動力量大交通運輸行業(yè)拉力油缸，易于傳遞及配置，在工業(yè)、民用行業(yè)應用廣泛
液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的一種執(zhí)行機構(gòu)。
一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。
由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出（縮回）運動，反之依然。
液壓油缸的工作原理油缸和氣缸的優(yōu)缺點 1--由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)； 2--從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒
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我們公司承接各種液壓設備的設計，制造。配件銷售

。公司設計生產(chǎn)各種非標液壓系統(tǒng)，液壓設備，液壓站，標準及標準液壓油缸
扣壓各種規(guī)格的液壓油缸
進口國產(chǎn)吊車裝載機挖掘機，煤礦，礦山，石油全套路系統(tǒng)
各種進口，國產(chǎn)油封及密封件。
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