礦用錨桿錨網(wǎng)的圍巖耦合作用使其發(fā)揮最大限度的支護能力

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    由于巷道開挖后，圍巖的受力狀態(tài)發(fā)生變化。不同部位的巖體，受到的力的狀態(tài)不同，表現(xiàn)出來的輕度特性也不相同。當(dāng)打入錨桿后，由于錨桿和圍巖之間的相互作用，形成了作用面，改變了邊界巖體的受力狀況，將一維應(yīng)力狀態(tài)轉(zhuǎn)化為三維受力狀態(tài)，從而提高了巖體的強度及其承載能力。研究發(fā)現(xiàn)錨桿錨網(wǎng)與圍巖初次支護，在剛度上實現(xiàn)耦合，錨桿錨網(wǎng)支護調(diào)動圍巖強度超出錨桿端頭范圍，遠遠超過傳統(tǒng)界限，從而最大限度地發(fā)揮剛性礦用錨桿的支護能力。
  它們之間的耦合作用是非常重要的，過強或者過弱的錨桿錨網(wǎng)支護，都會引起局部應(yīng)力集中而造成巷道破壞。采用剛度較大的鋼筋網(wǎng)以及復(fù)合托盤，可以實現(xiàn)錨桿—錨網(wǎng)和圍巖強度、剛度達到耦合，使變形相互協(xié)調(diào)，從而能夠充分轉(zhuǎn)化圍巖中膨脹性塑性能并能最大限度地利用圍巖的自承能力。在耦合作用狀態(tài)下，圍巖應(yīng)力分布由集中應(yīng)力區(qū)向低應(yīng)力區(qū)轉(zhuǎn)化，礦用錨桿受力趨于均勻化，圍巖應(yīng)力場和應(yīng)變場趨于均勻化。