軸承NJ219參數(shù)、尺寸、規(guī)格


軸承型號(hào)：軸承NJ219
舊型號(hào)：42219
品牌：NTN
內(nèi)徑：95
外徑：170
厚度：32
軸承NJ219經(jīng)銷商推薦型號(hào)
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軸承K68×74×30， 軸承7205CD/DT， 軸承NUP232， 軸承7222B/DB， 軸承R1-4ZZS， 軸承53428， 軸承NU228， 軸承HR30220J， 軸承N314， 軸承6004-2NKE， 軸承NUP2232EC， 軸承22336KSDW33SK-1， 軸承2319K， 軸承S6220E， 軸承7318X6DT， 軸承NJ2212R+HJ2212R， 軸承5313， 軸承K75×81×30， 軸承2200TV， 軸承61914-RS， 軸承22217RHK+H317， 軸承YRT650， 軸承61916-RZ， 軸承7014CDB， 軸承F688， 軸承7224AC/DT， 軸承52410， 軸承6902LLU， 軸承B7215C.T， 軸承22311VCFW33，

潤滑要素惹起的噪聲及其：
  潤滑劑選用錯(cuò)誤、潤滑劑缺乏或發(fā)作老化硬結(jié)，都能招致INA軸承發(fā)生振動(dòng)和噪聲，并且這種噪聲沒有必然的規(guī)則。關(guān)于這種狀況，只要選用適宜的光滑劑，調(diào)整其光滑劑量，延伸光滑劑的運(yùn)用壽命并合理確定改換周期。
在考慮高速軸承游隙時(shí)不但要考慮上述各項(xiàng)因素，而且要考慮軸的熱伸長對(duì)游隙的影響，要求凸輪軸承在工作狀態(tài)下，即在工作溫度下有最佳的游隙，而這種游隙是在內(nèi)、外圈球溝中心精確對(duì)位的狀態(tài)下形成的。由于高速軸承力求降低相對(duì)滑動(dòng)和內(nèi)部摩擦，最好不要采用將內(nèi)、外圈沿軸向相對(duì)錯(cuò)位的方法來調(diào)整球INA軸承的游隙。　　
在考慮軸承的配合過盈量和游隙時(shí)，要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點(diǎn)，以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定永久變形的可能性。　　
高速軸承要求凸輪軸承所在回轉(zhuǎn)系統(tǒng)經(jīng)過精密的動(dòng)平衡，軸與座孔安裝INA軸承的部位應(yīng)具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特別是同軸度和擋肩對(duì)座孔或軸頸的垂直度，而在考慮這些問題的時(shí)候，同樣必須注意到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高速因素和高溫因素?！　?br /> INA軸承系統(tǒng)既要求剛性高，又要求質(zhì)量盡可能地輕，為克服這個(gè)矛盾，可以采取諸如降低表面粗糙度和提高表面強(qiáng)化等措施以提高支承剛度，利用空心軸以減少系統(tǒng)質(zhì)量等?！　?br />