車載單機(jī)軌道電路分路測量裝置

車載軌道電路分路測量裝置，車載軌道測量裝置，智能軌道電路分路測試儀

產(chǎn)品詳細(xì)介紹：

近幾年來由于設(shè)備故障、執(zhí)行規(guī)章不嚴(yán)格、應(yīng)急措施（或方法）不到位、以及其它種種原因造成的行車安全事故時有發(fā)生。單機(jī)（或列車）在區(qū)間非常停車時，由于防護(hù)措施和方法不十分可靠，造成軌道電路分路不良，導(dǎo)致后續(xù)列車與停留單機(jī)相撞的事故也時有發(fā)生。我們知道：“紅光帶”影響效率，“壓不死”危害安全，“壓不死”，單機(jī)由于車軸數(shù)少、車短，本身容易造成“壓不死”，問題是造成“壓不死”后不能立刻發(fā)現(xiàn)。

技術(shù)指標(biāo)：

1、單頻測量 

頻率：測量頻率范圍為（6～3000）Hz，測量誤差為±（0.3Hz+1個字）。 

電壓：測量范圍為（0～400）V，測量誤差±（2.0%＋1個字）。 

2、移頻測量/  ZPW2000/UM71/WG-21A 

上下邊頻頻率：中心頻率為550Hz、650Hz、750Hz、850Hz、1700、2000、2300、2600固定頻偏時對應(yīng)上下邊頻頻率正負(fù)10Hz連續(xù)可測，上下邊頻頻率測量誤差為±（0.3Hz+1個字）。 

低頻頻率：低頻調(diào)制頻率測量范圍為（6～30）Hz，測量誤差為±（0.03Hz+1個字）。 

電壓：測量誤差±（2.0%+1個字）。

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