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郵箱:          zhaochenglong688@163.com        近日,二手車市場再次有傳言:棗莊將從11月份開始,限制國四排放標準以下的二手車遷入當?shù)厥袌?。如果這一消息屬實,北京老舊車出口將再次收窄,出售價格將繼續(xù)下滑。   從當前的各地外遷標準來看,全國僅余廣西、四川、新疆、黑龍江和內(nèi)蒙古等8省市的22個城市接收國3排放標準以下的車型,且均為偏遠省份的二三級城市,棗莊作為距離北京最近、華東地區(qū)最大的二手車集散地,近期已經(jīng)承擔了北京近4成的老舊二手車外遷。   車商:限遷仍然只是傳言   花鄉(xiāng)二手車市場專業(yè)人士在接受記者采訪時表示,通過對市場幾家車商的了解證實,目前還沒有聽到類似的傳言,遷往棗莊的老舊車沒有任何影響。   這位人士認為,一般一個城市的限遷,車商是最先掌握消息的,因為按照目前的外遷流程,只有當?shù)厥袌鼋邮?,才能辦理相關外遷手續(xù),往往外遷一輛老舊車,需要3-5個工作日。   一些車商表示,實際上目前棗莊已經(jīng)成為北京最大的外遷市場,一些急于換購的二手車主,為了不影響新車上牌,往往先辦理相關的外遷手續(xù),以便盡快騰出購買新車的牌照指標。   棗莊不是唯一的外遷市場   是不是棗莊限遷將影響巨大。一些車商表示,盡管棗莊二手車市場已經(jīng)占到北京外遷市場的4成,但是如果限遷,仍然有一些候補城市。因此按照目前的二手車交易模式,棗莊只是北京二手車的一級市場,這些外遷的車輛,往往通過棗莊再銷往全國各地。目前類似棗莊的市場還有好幾個,比如河南、山西、吉林的部分城市。   記者在上個月曾經(jīng)采訪過棗莊二手車市場,這個華東地區(qū)最大的遷入市場,目前已經(jīng)形成了“買全國,賣全國”的二手車交易模式。在棗莊市場內(nèi),目前集合了華北、華南、華東的二手車商,其中北京部分車商也在棗莊開辦了分公司,以便迅速地外遷北京老舊車二手車。   棗莊為什么一直沒有限遷   實際上,山東全境幾乎都已經(jīng)實施了限遷政策,唯獨棗莊遲遲未實施,早在上個月全國的二手車論壇上,已經(jīng)傳出即將限遷的消息,但是一直以來僅僅是一個傳言。   為什么棗莊遲遲未實施呢? 一些市場人士猜測,因為最近幾年,棗莊已經(jīng)開始把二手車行業(yè)作為當?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè),其二手車相關交易及流通形成一套模式,當?shù)卣M?,通過“買全國,賣全國”二手車模式,讓當?shù)亟?jīng)濟受益。   按照棗莊制定的二手車發(fā)展規(guī)劃,未來遷入當?shù)氐睦吓f二手車,并不是全部落戶當?shù)?,而是作為二級二手車市場,把遷入二手車再銷往全國,為當?shù)亟?jīng)濟創(chuàng)造稅收。但是由于目前國家并未出臺相關扶持政策,這一模式仍然面臨各方質(zhì)疑。   年底二手車價面臨再次下探   目前北京二手車市場處于一個多變期,年底不僅僅是限遷城市范圍繼續(xù)擴大,北京市老舊車補貼辦法也即將到期,這些消息的疊加影響,北京二手車價格可能將繼續(xù)下探。   從近期的市場情況分析,一些車商已經(jīng)開始有意識的降低庫存,其中以高端車最為明顯,而一些老舊車交易仍然熱銷,不排除外地有人借機屯車,但是二手車價格總體處于下行趨勢。   一些市場人士認為,不管棗莊11月份是否實施限遷政策,對于老舊車的價格影響是有限的,因為目前北京老舊車價格已經(jīng)處于歷史低位,市場需求仍然巨大,年底影響最大的政策,可能是即將到期的老舊車補貼政策。

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